楚天金報訊本報記者解鴻震 劉曉杰
每天早晚高峰，看到光谷廣場等處擠成一鍋粥，人們就期待出現(xiàn)改觀的那一天。昨日，一份新出爐的“大光谷交通規(guī)劃”開出“藥方”，包含6條地鐵和9條有軌電車線在內(nèi)的15條軌道交通覆蓋大光谷。其中，由光谷自主投資建設(shè)的首條地鐵——軌道交通11號線光谷段于昨日開工，而光谷火車站將在今年年內(nèi)開建，建成后將成為疏通光谷的綜合交通樞紐。
地鐵11號線光谷段昨開工
昨日，在光谷四路、老流芳火車站等處，楚天金報記者看到，大型打樁機和挖掘機施工有序展開，顯示軌道交通11號線光谷段(原29號線)正式動工建設(shè)。
據(jù)了解，11號線光谷段，將按照“標(biāo)準(zhǔn)站為主，特色站為輔”的總體設(shè)計理念，將充分融入光谷創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)文化元素，體現(xiàn)人文關(guān)懷、書香地鐵。多個站點將結(jié)合周邊條件，設(shè)置行人24小時過街通道;考慮公交港灣式特色?？空緹o縫換乘，可實現(xiàn)與現(xiàn)代有軌電車、公交、出租車的有效接駁，便于市民出行。
這條地鐵將沿高新大道，經(jīng)光谷火車站、光谷生物城、光谷中心城、未來科技城、左嶺新城，串聯(lián)高新區(qū)目前8大產(chǎn)業(yè)園區(qū)中的7個，是引導(dǎo)該區(qū)向東發(fā)展的大運量綠色公共交通走廊和主軸線。
大光谷未來分布15條軌道交通
20多年來，東湖高新區(qū)以魯巷廣場為核心區(qū)域“東進南擴”，經(jīng)多次托管，管轄面積已達518平方公里，建設(shè)快速化的軌道交通，帶動相關(guān)區(qū)域發(fā)展，成為下一步發(fā)展的必然。
昨日，東湖高新管委會透露了“大光谷交通規(guī)劃”。其中，光谷火車站計劃于今年年內(nèi)開工建設(shè)，建成后將銜接2號線南延線，武黃、武咸城際鐵路，BRT公交換乘站，也是大光谷板塊升級發(fā)展的綜合交通樞紐。該火車站選址確定，即原流芳火車站所在位置，但規(guī)模更大。
根據(jù)規(guī)劃，大光谷區(qū)域?qū)⒔ǔ?5條軌道交通線，不僅包括6條地鐵，還將在武漢首次引入現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)，建9條有軌電車線，作為區(qū)內(nèi)軌道線網(wǎng)的重要補充。
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